拉刀的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：加工具有復(fù)雜廓形的外表面時(shí)，通常將拉刀設(shè)計(jì)為組合式，行將若干把拉刀安裝在1個刀體上，使其分別加工同1零件的各部份表面。組合拉刀中的各把拉刀既可同時(shí)工作也可順次工作。設(shè)計(jì)組合拉刀時(shí)，首先需將待加工表面廓形劃分成若干簡單的單元。為使加工每單元的拉刀設(shè)計(jì)最簡化，同時(shí)又能提高拉削效力和縮短拉刀長度，在廓形分段及拉刀配置時(shí)應(yīng)斟酌盡量讓幾把拉刀同時(shí)參與工作，但這樣常常會造成拉刀結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜、拉刀及其緊固件布置困難、拉床過載、零件加工時(shí)變形過大、排屑困難等問題，因此在多數(shù)情況下采取同時(shí)加工與順次加工相結(jié)合的方式來安排拉刀位置，公道拉削復(fù)雜表面。
1.各齒前角和刃帶寬度保持一致。2.保持拉削過程穩(wěn)定性，增加同時(shí)工作齒數(shù)，減少精切齒和校準(zhǔn)齒的齒距，提高拉削工藝系統(tǒng)剛性。3.合理選用拉削速度，避免速度過低產(chǎn)生爬行，過高產(chǎn)生振動。4.使用硬質(zhì)合金拉刀、涂層拉刀、激光強(qiáng)化高速鋼拉刀等，這對于提高拉削速度，減少拉刀磨損、提高拉刀壽命和改善拉削表面質(zhì)量均有良好作用。5.合理選用與充分澆注切削液。
價(jià)格 因?yàn)閿?shù)控車床分度蝸桿副生產(chǎn)制造及安裝偏差導(dǎo)致健身運(yùn)動軸力；十字滑臺放心錐型滑軌副空隙過大，導(dǎo)致操作臺健身運(yùn)動軸線不穩(wěn)定；滾刀主軸軸承系統(tǒng)軟件徑向圓柱度過大或壓力軸承咬爛。磨前滾刀根據(jù)提升 分度蝸桿副的生產(chǎn)制造精度和安裝精度，提升 操作臺錐型滑軌副的相互配合精度，提升 滾刀主軸軸承系統(tǒng)軟件徑向精度，拆換咬爛的平面圖軸等方式 處理。 滾刀的軸向和徑向圓柱度過大；分度蝸桿和分度蝸輪蝸桿齒距偏差；齒坯安裝軸力，根據(jù)提升 滾刀的安裝精度，修補(bǔ)或拆換分度蝸桿副，清除齒坯安裝偏差等方式 處理。
價(jià)格漸開線齒輪蝸桿徑向模型與漸消螺旋面的交線是曲線圖，用這類基本上擠出機(jī)螺桿生產(chǎn)制造的滾刀，沒有齒型設(shè)計(jì)方案偏差，鉆削的齒輪精度高。 矩形框花鍵軸滾刀做為加工核心的構(gòu)件，它將車床主軸與溝通交流交流伺服電機(jī)軸合二為一，將要伺服電機(jī)的電機(jī)定子.電機(jī)轉(zhuǎn)子立即裝進(jìn)主軸軸承部件的內(nèi)部，通過轉(zhuǎn)子動平衡校準(zhǔn)，具備優(yōu)良的旋轉(zhuǎn)精度和可靠性，產(chǎn)生一個完鎂的快速機(jī)床主軸模塊，也被稱作內(nèi)裝式高速電主軸。
