廠針對齒底弧形合理確保，保證 了齒輪的承載力；針對齒形齒向修型可依據(jù)規(guī)定做到；再因為齒頂與此同時切出來，熱處理工藝后磨孔時，只需以齒頂精準定位就可以，有益于減少輔助時間與磨孔機械自動化的完成。此外，剃前端銑刀的重磨頻次為10～12次，而一把剃齒刀的重磨頻次為4～6次。

拉刀正確的保養(yǎng)及維護方法：(1)請勿在拉床床等硬物體上放置拉刀，避免與硬物碰撞，以免損傷刀齒。(2)拉刀使用完畢，清洗干凈后垂直吊在架上，以免拉刀因自重而彎曲變形。在架上各拉刀之間，為防止兩拉刀相撞而損壞齒，應(yīng)用板子分開或保持足夠距離。(3)在運輸拉刀時，更應(yīng)注意對拉刀齒的保護。拉刀應(yīng)在專用的木箱中放置牢固，避免在運輸過程中發(fā)生滾輪碰撞損傷。如運輸用的拉刀超過兩把，請用木板隔開或分箱放置，以免碰撞。

廠 齒輪齒輪齒條的加工一般選用鉆削法，而傳動齒輪的鉆削加工法能夠分成仿形法與范成法兩類。 仿形法。仿形法是用與齒輪齒槽樣子同樣的園盤車刀或指狀車刀在數(shù)控車床上開展加工。 范成法。范成法也叫展成法，它是運用齒輪的齒合基本原理來鉆削傳動齒輪齒廓的。

廠齒輪同樣，加工時，插齒刀沿輪坯中心線方位做左右往復式的鉆削運動，與此同時，數(shù)控車床的傳動裝置嚴苛地確保插齒刀與輪坯中間的齒合運動關(guān)聯(lián)，關(guān)鍵用以加工各種直、斜齒傳動系統(tǒng)齒輪齒條、汽缸活塞桿、汽車轉(zhuǎn)向器齒輪齒條、蝸條的加工，尤其合適于機械設(shè)備、電梯轎廂和數(shù)控車床等加工制造業(yè)的批量生產(chǎn)。